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核心提示：本文为您介绍在道路上什么是干路?什么是支路?详细内容请阅读全文，这是由法律快车为您收集整理，仅供学习参考!
1、主干路主干路是连接各功能片区的主要道路，为贯穿城区各组团之间的交通服务，设计车速为40公里/小时，道路红线宽度为24—30米。规划主干路4条，分别是：郑马大道、玉皇大道、未来大道和利民路。
2、干路干路是连接主干路和支路之间的道路，主要为功能片区内交通服务设计车速为30公里/小时，道路红线宽度为18—30米。规划干路15条。
3、支路支路是道路系统的重要组成部分，主要承担短距离交通，支路应避免长距离的机动车交通穿越，支路承担非机动车和进出街坊的机动车通行，道路设计车速为20公里/小时，道路红线宽度为18米以下。
《上海市道路交通管理实施办法》 第三十七条 除设有干路先行或支路让行交通标志的交叉路口外，其他交叉路口的支、干路的确认，按下列顺序依次认定： (一)国道与地方道路交叉，以国道为干路; (二)多车道道路(路段同方向划有两条以上机动车道)与非多车道道路交叉，以多车道道路为干路; (三)划有车道分界线的道路与未划车道分界线的道路交叉，以划有车道分界线的道路为干路; (四)通行公共汽车、电车的道路与非通行公共汽车、电车的道路交叉，以通行公共汽车、电车的道路为干路。
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1、主干路主干路是连接各功能片区的主要道路，为贯穿城区各组团之间的交通服务，设计车速为40公里/小时，道路红线宽度为24—30米。规划主干路4条，分别是：郑马大道、玉皇大道、未来大道和利民路。
2、干路干路是连接主干路和支路之间的道路，主要为功能片区内交通服务设计车速为30公里/小时，道路红线宽度为18—30米。规划干路15条。
3、支路支路是道路系统的重要组成部分，主要承担短距离交通，支路应避免长距离的机动车交通穿越，支路承担非机动车和进出街坊的机动车通行，道路设计车速为20公里/小时，道路红线宽度为18米以下。
《上海市道路交通管理实施办法》 第三十七条 除设有干路先行或支路让行交通标志的交叉路口外，其他交叉路口的支、干路的确认，按下列顺序依次认定： (一)国道与地方道路交叉，以国道为干路; (二)多车道道路(路段同方向划有两条以上机动车道)与非多车道道路交叉，以多车道道路为干路; (三)划有车道分界线的道路与未划车道分界线的道路交叉，以划有车道分界线的道路为干路; (四)通行公共汽车、电车的道路与非通行公共汽车、电车的道路交叉，以通行公共汽车、电车的道路为干路。
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1、主干路主干路是连接各功能片区的主要道路，为贯穿城区各组团之间的交通服务，设计车速为40公里/小时，道路红线宽度为24—30米。规划主干路4条，分别是：郑马大道、玉皇大道、未来大道和利民路。
2、干路干路是连接主干路和支路之间的道路，主要为功能片区内交通服务设计车速为30公里/小时，道路红线宽度为18—30米。规划干路15条。
3、支路支路是道路系统的重要组成部分，主要承担短距离交通，支路应避免长距离的机动车交通穿越，支路承担非机动车和进出街坊的机动车通行，道路设计车速为20公里/小时，道路红线宽度为18米以下。
《上海市道路交通管理实施办法》 第三十七条 除设有干路先行或支路让行交通标志的交叉路口外，其他交叉路口的支、干路的确认，按下列顺序依次认定： (一)国道与地方道路交叉，以国道为干路; (二)多车道道路(路段同方向划有两条以上机动车道)与非多车道道路交叉，以多车道道路为干路; (三)划有车道分界线的道路与未划车道分界线的道路交叉，以划有车道分界线的道路为干路; (四)通行公共汽车、电车的道路与非通行公共汽车、电车的道路交叉，以通行公共汽车、电车的道路为干路。
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本文链接: 交通安全黑板报：支路和干路
